مقاعد فاخرة في حافلات تشونغتونغ هايغر كينغ لونغ
وصف المنتج
المعيار الذهبي في مقاعد الشركات الفاخرة
في قطاع النقل التنافسي بين المدن والنقل السياحي، تُعدّ مقصورة الحافلة الداخلية أقوى أدواتك التسويقية. صُممت مقاعدنا الفاخرة لتحويل مقصورات الحافلات العادية إلى صالات فاخرة. وبفضل تصميمها المُحسّن الذي يُلبي المتطلبات الهيكلية الفريدة لحافلات Zhongtong وHiger وKing Long، تُوفر هذه المقاعد التوازن الأمثل بين خفة الوزن والأداء العالي.
التميز في التصميم المريح لراحة الرحلات الطويلة
صُممت مقاعدنا باستخدام نماذج متطورة لانحناء العمود الفقري البشري، وتتميز بمسند ظهر مُصمم بشكل انسيابي ومساند رأس قابلة للتعديل مع أجنحة جانبية متحركة. يضمن هذا التركيز على الراحة عدم شعور الركاب بالتعب خلال الرحلات التي تزيد مدتها عن 10 ساعات. أما بالنسبة لتكوينات الدرجة التنفيذية، فتعتمد المقاعد تصميم 2+2 مع مساند قدم قابلة للسحب مدمجة، مما يوفر تجربة درجة رجال الأعمال التي تُمكّن شركات الطيران من فرض أسعار تذاكر مميزة.
مواد شديدة التحمل ومتانة صناعية
نستخدم فقط مواد من الدرجة الأولى لضمان مظهر "جديد تمامًا" بعد سنوات من الاستخدام المكثف:
التنجيد: تشمل الخيارات الجلد الطبيعي أو الجلد الصناعي عالي المتانة المقاوم للخدش والأشعة فوق البنفسجية والبقع.
التوسيد: تمنع رغوة البولي يوريثان عالية الكثافة المصبوبة على البارد الترهل وتحافظ على السلامة الهيكلية حتى في ظل التشغيل المستمر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
السلامة الهيكلية: تم تصنيع إطارات المقاعد من الفولاذ المقوى عالي القوة، وتم اختبارها من خلال تحليل العناصر المحدودة لتحمل الصدمات الديناميكية دون تشوه.
ميزات ذكية متكاملة للمسافرين العصريين
ولتلبية متطلبات العصر الرقمي، تأتي مقاعدنا الفاخرة مجهزة بما يلي:
حلول الطاقة: منافذ شحن USB مزدوجة مدمجة للأجهزة المحمولة.
الجانب العملي: طاولات قابلة للطي ذات مسند ظهر يتحمل أوزاناً ثقيلة، مناسبة لأجهزة الكمبيوتر المحمولة والوجبات الخفيفة.
راحة: أضواء قراءة مدمجة ومساند أذرع ذات مظهر خشبي (تم اختبارها حتى سعة تحميل 200 كجم) تضيف لمسة من الرقي إلى المقصورة.
الامتثال العالمي وسهولة الصيانة
السلامة أولوية قصوى في قطاع السيارات. منتجاتنا مطابقة تمامًا لمعايير EN45545-2 وشهادات EMARK. التصميم المعياري لا يُسهّل عملية التركيب فحسب، بل يُتيح أيضًا استبدال المكونات الفردية بسهولة (مثل مساند الأذرع أو الوسائد)، مما يُقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأقسام صيانة الحافلات والموزعين.