我们是环阳聚创（陕西）技术装备有限公司。虽然我们的名字看起来像是一家贸易公司，但我们实际上是一家生产型技术企业，拥有自己的工厂，专门生产矿用卡车零部件，特别是BELAZ的零部件。
在中国，我们是唯一一家能够全面覆盖BELAZ全系列零部件的公司。这并非自夸，而是多年来我们针对每款车型、每张图纸、每一次交付进行深入研究的成果。无论您需要的是75131还是75306，从轮毂电机中的小行星齿轮到整个后桥壳体，我们都能为您找到相应的配件。
我们公司成立于2015年，但我们团队成员在这个行业已经从业超过十五年。我们于2017年开始向俄罗斯发货，至今已有数年时间。我们非常了解俄罗斯矿区的具体情况，也深知西伯利亚零下40摄氏度的严寒。
我们不是中间商。我们拥有设备、检测能力和生产能力。许多零部件供应商只是四处搜罗货源，然后转售，但我们不同。我们拥有格里森-普福特（Gleason-Pfauter）大型数控齿轮机床，能够以与原厂相同的精度加工齿轮；我们拥有用于表面硬化处理的离子渗碳炉；此外，我们还拥有坐标测量机、直读光谱仪、超声波探伤仪和轮毂电机测功机等检测设备。
简而言之，从原材料到成品，我们全程把控每一个环节，而不是仅仅销售别人提供的零件。每个出厂的零件都有检验报告可查，我们绝不弄虚作假。
我们可以承接从 30 吨到 450 吨的 BELAZ 车辆型号。然而，客户最常咨询的型号是 75131（130 吨）和 75306（220 吨）。
发动机组：康明斯 QSK - 45、KTA50C、QSK60 - C 整机或部件 - 缸体、活塞、喷油器、增压器、滤清器、起动器，以及大修套件。
电力驱动核心部件：牵引发电机（GSN-50、GST-1、SGT-1000 等）、牵引电机（EK-590、EDP-600、EDP-800 等）、IGBT 模块和控制柜中的控制板。
轮侧减速器：主/副太阳轮、环形齿轮、行星架、行星齿轮、扭力轴、轴承、密封件 - 您可以购买组件或单独拆卸的零件。
后桥和悬架：后桥壳（焊接的，如果轴承座磨损，我们可以修理），后轮毂，前后油缸，万向节轴承，横向稳定杆。
制动系统：前后干式制动盘、制动钳、摩擦片、制动气室、继动阀。我们还生产用于电控制动的电阻箱，包括电阻板、风扇和控制器。
液压部件：多级伸缩式升降油缸、转向油缸、升降控制阀、液压泵和通用液压回油过滤器 M5409MK、M5409、SH78036。
托架及耐磨板：标准托架、煤炭专用高位托架、U型底部卸料托架。底部耐磨衬板的材质可根据您的要求定制，Hardox等级不成问题。
电气和仪表：主控柜、EPP-32电子仪表盘、车轮速度传感器、车辆线束、各种传感器（水温、油压、升降位置）。
过滤器和维护零件：机油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、空气滤芯、液压油滤清器——我们全年都有这些常用零件的库存，通过铁路运到俄罗斯大约需要两周时间。
看到了吗？我们不仅销售滤清器和刹车片这类快速周转的消费品，还能供应轮毂电机总成、后桥壳和控制柜等大型零部件。国内能做到这一点的制造商屈指可数。
柴油改电动——我们已经成功实现了！
我们团队自主研发了这款产品：我们将一辆 220 吨重的 BELAZ 75306 改装成了一辆全电动汽车——这是世界上第一辆同重量级别的全电动矿用卡车。
改装后：充电一小时即可连续行驶八小时，满载220吨货物。有效载荷能力保持不变，驾驶员无需改变驾驶习惯，也无需重新培训。尾气零排放——大大缓解了现场环境压力。
成本方面：柴油版车型每年耗电约6000万卢布（按5000小时运行计算）。改装后，耗电量降至约1500万卢布，每年节省4500万卢布。改装投资约为8000万卢布，这意味着不到两年即可收回成本。电池寿命超过20年，之后的所有支出均为纯利润。维护成本也更低——无需更换机油、滤清器、喷油器、涡轮增压器等任何相关部件。
如果您想进行改造，我们提供交钥匙服务：首先，我们会派人到您的矿场进行现场评估并提出方案；然后，我们会提供设备、安装、调试，最终交付整套系统。电池、电机和控制系统均由我们自主研发——无需依赖任何第三方供应商。
电池——这一点值得关注，因为它确实能完成任务。
耐寒： 即使在零下35摄氏度，它仍能保持90%的电量。电池本身带有加热功能——即使在零下40摄氏度的环境下放置一夜，也能自行升温并正常工作。西伯利亚、雅库特——统统不在话下。
耐热： 在60°C时，放电效率可达102%。中亚和非洲的矿山也可以使用这种放电方式。
防弹： 用95式步枪满载射击时——不发火，不爆炸。
长寿： 每天一次充放电循环，可使用超过 20 年。
高功率： 支持持续2C充电/放电，瞬时放电能力最高可达15C。起步和爬坡扭矩充足。
在制裁之下，我们可能是您的最佳选择。
西方供应链不稳定。我们所有的零部件均产自中国——关键部件自主生产，不依赖其他供应商。您无需担心突然断货。付款方式可通过俄罗斯授权银行以电汇 (T/T) 或信用证 (L/C) 进行。我们还可以提供西方品牌（例如 SKF 轴承、博世喷油器）的集成替代方案。
最后想说的是——我们对任何合作模式都持开放态度。
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想直接购买一批零件？→没问题。
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想要签订价格和数量固定的长期协议吗？→ 让我们来谈谈。
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想改用电力，并由我们作为总承包商？→ 我们有成熟的解决方案。
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想建立本地服务中心，由我们提供工具和培训？→ 这也行。
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